Зміст
Запит «авто на автоматі до 7 000» має пастку, якої не видно в оголошеннях: слово «автомат» продавці ставлять і на гідротрансформатор, і на робот MultiMode чи PowerShift, і на варіатор, а різниця в ресурсі й ціні ремонту між ними - у рази. Ми взяли нашу вибірку AUTO.RIA, порахували для кожної моделі медіану оголошень із міткою «автомат» по бюджетах 4, 5, 6 і 7 тисяч доларів, показали, скільки поруч міток «варіатор» і «робот», і додали те, що відомо про коробки конкретних моделей цих років.
Якщо коротко
- До 4 000: мітки «автомат» є в Chevrolet Lacetti 2004-2006 (34 у вибірці, медіана 3 900), Mercedes A-Class 2001-2003 (48, 3 700), Nissan Primera 2001-2006 (36, 3 600-3 800; на 2,0 л це варіатор), Citroen C5 2004-2006 (26, 4 000), VW Bora 2001-2003 (20, 3 900); Geely Emgrand 7 2013-2015 за 4 000 - наймолодше авто щабля з автоматом.
- До 5 000: Chevrolet Epica 2007-2009 за 4 950 (93 автомати, 5-ступеневий Aisin), Peugeot 307 2004-2006 за 4 100 (60), Nissan Micra 2004-2006 за 4 750 (43), Chery Tiggo 2007-2009 за 4 100 (48), Kia Cerato 2007-2009 за 5 000 (33), Mercedes C-Class 2001-2003 за 4 450 (41).
- До 6 000: Mitsubishi Galant 2007-2009 за 5 500 (108 міток «автомат» і 6 «типтронік» зі 118 оголошень - найвища частка двопедальних у бюджеті), Mitsubishi Lancer 2007-2009 за 5 500 (76 «автоматів» на тлі 30 «варіаторів»: 1,6 л - класичний, 1,8-2,0 - варіатор), Hyundai Getz 2004-2009 за 5 100-5 500 (95), Hyundai Accent 2007-2009 за 5 500 (42), Subaru Legacy 2004-2006 за 5 400 (61), Mazda 3 2007-2009 за 5 750 (36).
- До 7 000: Chevrolet Cruze 2010-2012 за 6 800 (114 міток «автомат» - найбільше в бюджеті), Honda Civic 2007-2009 за 6 200 (77 «автоматів» на 1,8 л плюс 27 «роботів» i-SHIFT на 1,4), Suzuki Grand Vitara 2004-2006 за 7 000 (78), Toyota Camry 2004-2006 за 6 800 (42), Citroen C4 2010-2012 за 6 800 (45 «автоматів» і 33 «роботи»).
Правило бюджету: перед оглядом перевірити тип коробки по VIN, а не по оголошенню; у Toyota Corolla 2007-2009 у нашій вибірці 63 оголошення підписані «робот» (MultiMode) і лише 20 «автомат», у Ford Focus і Fiesta 2011+ двопедальні - PowerShift, у Lancer 1,8-2,0 і Juke - варіатор. Моделі, де за мітками «автомат» за нашими даними стоїть класичний гідротрансформатор і вибір найбільший: Epica, Galant, Getz, Cruze, Civic 1,8, Grand Vitara.
Чому мітка «автомат» неточна і як це перевірити
На AUTO.RIA продавець обирає тип коробки зі списку, і багато хто ставить «автомат» на будь-яке авто з двома педалями. У вибірці це видно на моделях, де роботи й варіатори точно були: у Honda Civic 2007-2009 зі 124 двопедальних оголошень 77 позначені «автомат», 27 - «робот», 16 - «варіатор» (гібрид), 4 - «типтронік», хоча i-SHIFT ставився на всі 1,4 л; у Mitsubishi Colt 2007-2009 з 70 двопедальних 39 підписані «робот», а 29 - «автомат», хоча класичний автомат на Colt цих років - рідкість. Тому в таблицях нижче поруч із мітками стоїть колонка «що відомо про коробки цієї моделі» з наших даних по модифікаціях; остаточна перевірка - по VIN: як це зробити безкоштовно. Чому це важливо: у робота із сухим зчепленням (PowerShift, MultiMode, Easytronic) зчеплення й актуатори - витратні вузли, які на авто цього віку часто вже потребують заміни; варіатор чутливий до перегріву й стану масла, а його капітальний ремонт дорожчий за ремонт класичного автомата; класичний гідротрансформатор при регулярній заміні масла - найпростіший у обслуговуванні з трьох. Конкретні строки залежать від моделі й експлуатації, тому цифр ресурсу ми не наводимо.
До 4 000 доларів
| Модель і роки | Кузов | Медіана з міткою «автомат» (оголошень) | Медіана всіх | Двопедальних: автомат / варіатор / робот | «Після ДТП» | Що відомо про коробки цієї моделі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz A-Class 2001-2003 | Хетчбек | 3 700 $ (48) | 3 500 $ | 48 / 0 / 2 | 2% | W168: класичний 5-ст. автомат; 2 мітки «робот» - помилкові |
| Chevrolet Lacetti 2004-2006 | Седан | 3 900 $ (34) | 3 650 $ | 34 / 0 / 0 | 2% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Citroen C5 2004-2006 | Седан | 4 000 $ (26) | 4 000 $ | 26 / 0 / 0 | 5% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Volkswagen Bora 2001-2003 | Седан | 3 900 $ (20) | 4 000 $ | 20 / 0 / 0 | 1% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Nissan Primera 2001-2003 | Седан | 3 600 $ (18) | 3 500 $ | 18 / 11 / 0 | 3% | P12: класичний на 1,8, варіатор на 2,0 (11 міток «варіатор») |
| Nissan Primera 2004-2006 | Седан | 3 800 $ (18) | 4 000 $ | 18 / 5 / 1 | 7% | те саме: 2,0 л - варіатор |
| Citroen C5 2001-2003 | Седан | 3 000 $ (16) | 2 700 $ | 16 / 0 / 0 | 5% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Geely Emgrand 7 2013-2015 | Седан | 4 000 $ (15) | 4 000 $ | 15 / 5 / 0 | 2% | класичний 4-ст. на 1,8; 5 міток «варіатор» - перевірити по VIN |
| Nissan Almera 2001-2003 | Седан | 3 300 $ (13) | 3 000 $ | 13 / 0 / 0 | 4% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Opel Omega 2001-2003 | Седан | 3 500 $ (12) | 3 000 $ | 12 / 0 / 0 | 1% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Peugeot 307 2001-2003 | Хетчбек | 3 200 $ (11) | 3 200 $ | 11 / 0 / 0 | 8% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
Джерело: наша вибірка до 505 найсвіжіших оголошень AUTO.RIA на модель на 11 вересня 2026. Медіана - ціна пропозиції, за якою половина оголошень дешевша; в дужках - кількість оголошень, з яких вона порахована (рядки з менш ніж 10 оголошень не показані). Тип кузова - з картки оголошення, коробка - мітка продавця («автомат» там часто означає й робот, і варіатор). Частка «після ДТП» - відсоток оголошень із такою позначкою серед усіх оголошень моделі за ці роки в пошуку AUTO.RIA; відсутність позначки не доводить безаварійності.
Тут автомати - переважно на авто 2001-2006 років: Lacetti з 4-ступеневим Aisin (34 мітки «автомат» з 232 оголошень - їх шукати довше, ніж механіку), Mercedes A-Class W168 з 5-ступеневим (48 зі 121), Primera P12 (на 2,0 л - варіатор, 11 міток), Citroen C5 і VW Bora. Geely Emgrand 7 2013-2015 - виняток за віком: 15 «автоматів» за 4 000 на десять років молодшому авто, але з нижчою ліквідністю. У сумі по цьому щаблю мітку «автомат» має 18% оголошень (231 з 1 305), тобто пошук триває довше, ніж механіки. Opel Corsa і Mitsubishi Colt 2001-2006 у таблицю не потрапили (менше 10 міток «автомат»), і це показово: їхні двопедальні версії - роботи Easytronic і Allshift, які продавці частіше й підписують «робот». Що ще є за 4 000 - в добірці до 4 000.
До 5 000 доларів
| Модель і роки | Кузов | Медіана з міткою «автомат» (оголошень) | Медіана всіх | Двопедальних: автомат / варіатор / робот | «Після ДТП» | Що відомо про коробки цієї моделі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Epica 2007-2009 | Седан | 4 950 $ (93) | 4 700 $ | 93 / 0 / 0 | 3% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Peugeot 307 2004-2006 | Універсал | 4 100 $ (60) | 4 000 $ | 60 / 1 / 1 | 3% | класичний AL4, чутливий до масла і перегріву |
| Chery Tiggo 2007-2009 | Кросовер | 4 100 $ (48) | 3 700 $ | 48 / 0 / 0 | 3% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Nissan Micra 2004-2006 | Хетчбек | 4 750 $ (43) | 4 200 $ | 43 / 1 / 0 | 1% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Mercedes-Benz C-Class 2001-2003 | Седан | 4 450 $ (41) | 4 450 $ | 41 / 0 / 1 | 1% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Citroen C4 2007-2009 | Хетчбек | 4 500 $ (36) | 4 350 $ | 36 / 0 / 15 | 4% | частина - робот SensoDrive (15 міток «робот», можуть бути і серед «автоматів») |
| Kia Cerato 2007-2009 | Седан | 5 000 $ (33) | 4 500 $ | 33 / 0 / 0 | 4% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Peugeot 207 2007-2009 | Універсал | 4 950 $ (30) | 4 500 $ | 30 / 0 / 6 | 2% | частина - робот 2-Tronic |
| Mitsubishi Colt 2007-2009 | Хетчбек | 4 500 $ (29) | 4 300 $ | 29 / 2 / 39 | 4% | здебільшого робот Allshift (39 міток «робот»); частина «автоматів» - він же |
| Citroen C4 2004-2006 | Хетчбек | 4 100 $ (27) | 3 950 $ | 27 / 0 / 0 | 5% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Chevrolet Lacetti 2007-2009 | Седан | 4 200 $ (23) | 4 100 $ | 23 / 0 / 0 | 3% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Mazda 3 2004-2006 | Хетчбек | 4 800 $ (22) | 4 300 $ | 22 / 1 / 0 | 3% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
Джерело: наша вибірка до 505 найсвіжіших оголошень AUTO.RIA на модель на 11 вересня 2026. Медіана - ціна пропозиції, за якою половина оголошень дешевша; в дужках - кількість оголошень, з яких вона порахована (рядки з менш ніж 10 оголошень не показані). Тип кузова - з картки оголошення, коробка - мітка продавця («автомат» там часто означає й робот, і варіатор). Частка «після ДТП» - відсоток оголошень із такою позначкою серед усіх оголошень моделі за ці роки в пошуку AUTO.RIA; відсутність позначки не доводить безаварійності.
Chevrolet Epica 2007-2009 - найбільше міток «автомат» у бюджеті (93 з 269 оголошень; на моторах 2,0 і 2,5 л стояв 5-ступеневий Aisin) і найдовший седан щабля (4,8 м). Peugeot 307 2004-2006 (60 автоматів AL4 - коробка з відомою чутливістю до масла і перегріву), Nissan Micra K12 (43, класичний 4-ступеневий), Chery Tiggo 2007-2009 (48, єдиний кросовер щабля з автоматом), Kia Cerato 2007-2009 (33), Mercedes C-Class W203 2001-2003 (41). Citroen C4 і Peugeot 207 2007-2009 у таблиці - з роботами SensoDrive/2-Tronic у частині оголошень. Загальна добірка - авто до 5 000.
До 6 000 доларів
| Модель і роки | Кузов | Медіана з міткою «автомат» (оголошень) | Медіана всіх | Двопедальних: автомат / варіатор / робот | «Після ДТП» | Що відомо про коробки цієї моделі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Galant 2007-2009 | Седан | 5 500 $ (108) | 5 500 $ | 108 / 0 / 0 | 7% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Mitsubishi Lancer 2007-2009 | Седан | 5 500 $ (76) | 5 200 $ | 76 / 30 / 0 | 5% | 1,6 л - класичний 4-ст.; 1,8-2,0 л - варіатор (30 міток «варіатор», серед «автоматів» теж можуть бути) |
| Mercedes-Benz E-Class 2001-2003 | Седан | 5 500 $ (63) | 5 500 $ | 63 / 0 / 0 | 2% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Subaru Legacy 2004-2006 | Седан | 5 400 $ (61) | 5 350 $ | 61 / 0 / 0 | 7% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Hyundai Getz 2007-2009 | Хетчбек | 5 500 $ (51) | 4 500 $ | 51 / 0 / 0 | 4% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Mercedes-Benz A-Class 2004-2006 | Хетчбек | 5 300 $ (48) | 4 900 $ | 48 / 12 / 0 | 4% | W169: був і варіатор Autotronic (12 міток), і частина «автоматів» - він же |
| Hyundai Getz 2004-2006 | Хетчбек | 5 100 $ (44) | 4 200 $ | 44 / 0 / 0 | 2% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Hyundai Accent 2007-2009 | Седан | 5 500 $ (42) | 4 550 $ | 42 / 0 / 0 | 5% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Nissan Micra 2007-2009 | Хетчбек | 5 500 $ (37) | 5 000 $ | 37 / 0 / 1 | 4% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Mazda 3 2007-2009 | Хетчбек | 5 750 $ (36) | 5 300 $ | 36 / 0 / 0 | 3% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Subaru Forester 2004-2006 | Кросовер | 6 000 $ (35) | 6 000 $ | 35 / 1 / 0 | 8% | класичний 4-ст., постійний повний привід |
| Peugeot 308 2007-2009 | Універсал | 5 250 $ (32) | 4 800 $ | 32 / 0 / 1 | 2% | здебільшого класичний AL4; ставте VIN |
Джерело: наша вибірка до 505 найсвіжіших оголошень AUTO.RIA на модель на 11 вересня 2026. Медіана - ціна пропозиції, за якою половина оголошень дешевша; в дужках - кількість оголошень, з яких вона порахована (рядки з менш ніж 10 оголошень не показані). Тип кузова - з картки оголошення, коробка - мітка продавця («автомат» там часто означає й робот, і варіатор). Частка «після ДТП» - відсоток оголошень із такою позначкою серед усіх оголошень моделі за ці роки в пошуку AUTO.RIA; відсутність позначки не доводить безаварійності.
Mitsubishi Galant 2007-2009 - рекордсмен за часткою двопедальних: 108 міток «автомат» і 6 «типтронік» зі 118 оголошень, медіана 5 500, на 2,4 л стояв класичний 4-ступеневий; це модель для ринку США, тому дивіться колонку «після ДТП». Mitsubishi Lancer X 2007-2009 - 76 міток «автомат» за 5 500 і 30 «варіатор»: на 1,6 л ставили класичний 4-ступеневий, на 1,8-2,0 - варіатор, тому об’єм мотора в оголошенні - перша підказка, а VIN - перевірка. Hyundai Getz 2004-2009 (95 автоматів разом по двох діапазонах), Accent 2007-2009 (42), Subaru Legacy 2004-2006 (61, класичний з постійним повним приводом), Mazda 3 2007-2009 (36), Mercedes A-Class W169 2004-2006 (48 «автоматів» і 12 «варіаторів»: на W169 двопедальна версія - варіатор Autotronic, тож і частина «автоматів» - він). Nissan Micra 2007-2009 (37) і Mercedes E-Class W211 2001-2003 (63) доповнюють вибір. Огляд бюджету - авто до 6 000.
До 7 000 доларів
| Модель і роки | Кузов | Медіана з міткою «автомат» (оголошень) | Медіана всіх | Двопедальних: автомат / варіатор / робот | «Після ДТП» | Що відомо про коробки цієї моделі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Cruze 2010-2012 | Седан | 6 800 $ (114) | 6 700 $ | 114 / 0 / 1 | 13% | класичний 6-ст. GM; 1 мітка «робот» - помилка |
| Suzuki Grand Vitara 2004-2006 | Кросовер | 7 000 $ (78) | 6 800 $ | 78 / 0 / 0 | 0% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Honda Civic 2007-2009 | Седан | 6 200 $ (77) | 6 000 $ | 77 / 16 / 27 | 3% | 1,8 л - класичний 5-ст.; 1,4 л - робот i-SHIFT (27 міток «робот»); 16 «варіаторів» - гібрид |
| Citroen C4 2010-2012 | Хетчбек | 6 800 $ (45) | 6 500 $ | 45 / 0 / 33 | 1% | робот ETG/EGS на 1,6 VTi (33 мітки «робот»), класичний на 1,6 THP |
| Toyota Camry 2004-2006 | Седан | 6 800 $ (42) | 6 800 $ | 42 / 0 / 0 | 3% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Subaru Legacy 2007-2009 | Седан | 6 050 $ (40) | 6 300 $ | 40 / 1 / 0 | 4% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Honda Accord 2004-2006 | Седан | 6 400 $ (38) | 5 700 $ | 38 / 0 / 0 | 3% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Nissan Note 2007-2009 | Хетчбек | 6 300 $ (36) | 5 300 $ | 36 / 0 / 0 | 3% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Peugeot 308 2010-2012 | Універсал | 7 000 $ (36) | 6 000 $ | 36 / 0 / 8 | 2% | 8 міток «робот» - ETG на 1,6 VTi |
| Mercedes-Benz C-Class 2004-2006 | Седан | 6 300 $ (33) | 6 000 $ | 33 / 0 / 0 | 3% | у вибірці лише мітки «автомат»; окремих даних про роботи чи варіатори на цих роках немає |
| Mercedes-Benz A-Class 2010-2012 | Хетчбек | 7 000 $ (27) | 6 900 $ | 27 / 4 / 0 | 2% | W169 після рестайлінгу: варіатор Autotronic на частині |
| Audi A6 2004-2006 | Седан | 6 450 $ (26) | 6 500 $ | 26 / 4 / 1 | 2% | C6: варіатор multitronic на передньому приводі (4 мітки), типтронік на quattro |
Джерело: наша вибірка до 505 найсвіжіших оголошень AUTO.RIA на модель на 11 вересня 2026. Медіана - ціна пропозиції, за якою половина оголошень дешевша; в дужках - кількість оголошень, з яких вона порахована (рядки з менш ніж 10 оголошень не показані). Тип кузова - з картки оголошення, коробка - мітка продавця («автомат» там часто означає й робот, і варіатор). Частка «після ДТП» - відсоток оголошень із такою позначкою серед усіх оголошень моделі за ці роки в пошуку AUTO.RIA; відсутність позначки не доводить безаварійності.
Chevrolet Cruze 2010-2012 - найбільше міток «автомат» у всій добірці (114 із 262 оголошень; на 1,6-1,8 л стояв 6-ступеневий GM) і наймолодший седан щабля з такою вибіркою за 6 800. Honda Civic 2007-2009 за 6 200 - 77 «автоматів» (на 1,8 л - класичний 5-ступеневий) і окремо 27 «роботів» i-SHIFT на 1,4 л, які продавці інколи теж підписують «автомат»: перевіряйте об’єм і VIN. Suzuki Grand Vitara 2004-2006 за 7 000 (78) - єдиний повнопривідний кросовер щабля з таким вибором; Toyota Camry XV30 2004-2006 за 6 800 (42 з 48 оголошень - двопедальні); Citroen C4 2010-2012 за 6 800 - 45 «автоматів» проти 33 «роботів». Toyota Corolla 2007-2009 у таблицю не потрапила, і це теж інформація: у нашій вибірці 63 її оголошення підписані «робот» (MultiMode), лише 20 - «автомат», тому за класичним 4-ступеневим на 1,6 л треба йти з перевіркою по VIN. Повний огляд бюджету - авто до 7 000; якщо шукаєте компактне авто з автоматом для міста - є окрема добірка компактів з автоматом до 5, 8 і 12 тисяч.
Як перевірити коробку при огляді
- VIN і об’єм. Тип коробки закладений у комплектацію: Civic 1,4 - робот, 1,8 - автомат; Lancer 1,6 - автомат, 1,8-2,0 - варіатор; Corolla 1,4 - MultiMode. Розшифровка по VIN - безкоштовно.
- Селектор і тахометр. У класичного автомата при перемиканні D-R на місці є м’який поштовх і оберти не «зависають»; робот перемикається з відчутною паузою і ривком, варіатор тримає оберти рівно при розгоні.
- Масло. Щуп є не у всіх, але колір і запах масла, якщо є доступ, кажуть більше, ніж слова про «сервіс за регламентом»; чорне масло з запахом горілого - привід торгуватись або відмовитись.
- Діагностика. Збережені помилки блока коробки (коди P07xx) зчитує навіть дешевий адаптер ELM327, а адаптації і температуру масла - сканер з доступом до блока КПП на СТО: як зчитати коди самому - в інструкції про чек.
- Тест-драйв. Прогріте авто, розгін з місця, перемикання під навантаженням на підйомі, kick-down: удари, затримки понад секунду і виття - ознаки, що ремонт коробки вже в ціні.
Часті запитання
Яке авто на автоматі до 7 000 доларів обрати, щоб не ремонтувати коробку?
Моделі, де за нашими даними двопедальна версія - класичний гідротрансформатор, а вибір у вибірці найбільший: Chevrolet Cruze 2010-2012, Honda Civic 1,8 2007-2009, Mitsubishi Galant 2007-2009, Hyundai Getz 2004-2009, Chevrolet Epica 2007-2009, Suzuki Grand Vitara 2004-2006. Це не рейтинг надійності: частоту поломок по моделях за статистикою ADAC ми звели окремо в розборі надійності.
Чи є авто на автоматі до 4 000 доларів?
Є, але переважно 2001-2006 років: Lacetti, A-Class W168, Primera, C5, Bora, Almera; молодше - лише Geely Emgrand 7 2013-2015 за 4 000. У цьому щаблі мітку «автомат» має 18% оголошень, тому пошук триває довше.
Робот чи варіатор - що гірше?
У робота із сухим зчепленням (PowerShift, MultiMode, Easytronic) витратні вузли - зчеплення й актуатори, і на авто цього віку вони часто вже на межі; варіатор чутливий до масла і перегріву, а його капітальний ремонт дорожчий. Обидва можуть служити довго при догляді, але в бюджеті до 7 000 ви купуєте авто з невідомою історією, тому за рівних умов простіший у обслуговуванні класичний гідротрансформатор.
Коротко
За 4 000 автомат - це авто 2001-2006 років (Lacetti, A-Class, Primera), за 5 000 - Epica, Micra, 307, Tiggo, за 6 000 - Galant, Lancer 1,6, Getz, Accent, Legacy, за 7 000 - Cruze, Civic 1,8, Camry, Grand Vitara. Головна перевірка - не пробіг, а тип коробки по VIN: у Corolla, Auris, Civic 1,4, Colt, Corsa, Focus 2011+ за міткою «автомат» часто стоїть робот, у Lancer 1,8-2,0 і Juke - варіатор.
