Тарас Гнатюк

Позначення класу на каністрі – G11, G12, G12++, G13, G12evo – говорить про рідину більше, ніж її колір: колір задає барвник, а сумісність визначає допуск. Але колір – це лише …

Зранку при -20°C авто не заводиться – і в запасі максимум 20 хвилин до виїзду. Саме в цей момент більшість водіїв роблять помилки, які або остаточно садять акумулятор, або топлять …

Батарея – найдорожчий компонент електромобіля і головна тема питань при покупці: скільки проживе, коли треба міняти, скільки це коштує. Хороша новина: сучасні тягові батареї служать значно довше, ніж прийнято вважати. …

Питання «що краще – 5W-30 чи 5W-40» – одне з найпоширеніших в автосервісах і на форумах. Насправді обидва варіанти – хороші масла, і питання не в тому, яке «кращe», а …

Домашня зарядка – головна перевага електромобіля, яку недооцінюють ті, хто ще не пересів на електрику. Замість черг на АЗС – підключив на ніч і вранці повна батарея. При цьому вдома …

Коли на панелі приладів загоряється Check Engine, бортовий комп’ютер фіксує в пам’яті діагностичний код помилки – DTC (Diagnostic Trouble Code). Зчитати його можна за допомогою OBD2-сканера: недорогого Bluetooth-адаптера до смартфону …

Лампа ABS на панелі приладів – один із найчастіших приводів звернень на сервіс. Вона може загорітись раптово посеред руху, не погаснути після запуску двигуна або спалахнути разом із ESP. Іноді …

P0420 – «ефективність системи каталізатора нижче порогового рівня, банк 1». Самого коду недостатньо, щоб призначити заміну каталізатора: у порядку перевірки каталізатор стоїть останнім, п’ятим, а починають з датчика, який коштує …

Панель приладів – це головний канал зв’язку між автомобілем і водієм. Сучасне авто контролює десятки систем одночасно і сигналізує про проблеми задовго до того, як вони стають критичними. Одні значки …

Питання «коли перевзувати авто на зиму» водії ставлять щороку – і щороку відповідь одна: орієнтуватися треба не на календар, а на термометр. Виробники шин і автоклуби дають чіткий орієнтир – …