Повітряний фільтр коштує кілька сотень гривень, змінюється за десять хвилин без інструментів, а забутий на два роки додає до 5% витрати пального і поступово вбиває датчик масової витрати повітря, який …
-
-
Найпоширеніший міф про коробку передач звучить так: «масло залито на весь строк служби». Виробники справді пишуть lifetime fill, але мають на увазі строк служби до кінця гарантії, а не 300 …
-
Автоматична коробка сама по собі не «їсть» більше за механіку: сучасні гідротрансформатори з шістьма-вісьмома передачами часто економніші. Перевитрата з’являється через звички водія, які на механіці просто неможливі, і через два-три …
-
Гальмівна рідина – єдина рідина в авто, яка псується не від пробігу, а від часу. Вона гігроскопічна: тягне вологу з повітря навіть у закритому бачку. Уже 3-4% води знижують температуру …
-
Запотівання вікон – це не примха погоди, а рівняння з двох частин: у салоні є волога, а скло холодніше за повітря. Прибираєте одне з двох – і конденсат зникає. Саме …
-
«Троїть» – це коли один із циліндрів не працює або працює з перебоями. Слово прижилось із часів чотирициліндрових моторів: відмовив один, залишилось три. Двигун при цьому трясе на холостих, тяга …
-
Амортизатори не ламаються раптово: вони помирають поступово, і водій встигає звикнути до того, що авто гойдається на хвилях асфальту. Саме тому їх міняють найчастіше не за симптомами, а вже після …
-
Колір диму з вихлопної труби – найдешевша діагностика двигуна, яку можна зробити самому за хвилину. Білий, синій і чорний дим означають три різні поломки з різною ціною ремонту: від чистки …
-
Правильний тиск у шинах не залежить від пори року: виробник вказує ті самі 2,1 або 2,3 бар і взимку, і влітку. Але щоб ці цифри реально трималися, підкачувати доводиться по-різному, …
-
Ключ повернули, стартер бадьоро крутить, а двигун не схоплюється? Це принципово інша поломка, ніж коли при повороті ключа тиша або клацання. Якщо стартер обертає колінвал, значить, акумулятор живий, стартер справний …
Новіші публікації
