Бустер, або пусковий пристрій, – портативна батарея (у поширених моделях літієва) з «крокодилами», яка запускає двигун авто з розрядженим акумулятором без другої машини і дротів. Продавці рекламують його тисячами ампер, …
Тарас Гнатюк
Тарас Гнатюк
Пише для Pride Auto про ремонт, діагностику та щоденну експлуатацію авто. Розбирає коди помилок, рідини й регламенти обслуговування, спирається на технічну документацію виробників і практику українських СТО. Орієнтовні ціни в матеріалах перевіряє за актуальними прайсами сервісів.
-
Експлуатація та доглядКорисне
-
Експлуатація та доглядКориснеРемонт та діагностика
AdBlue: що це, скільки витрачає дизель, чому замерзає при -11 °C, як працюють попередження і відлік до блокування запуску, і чим небезпечна рідина непідтвердженої якості
від Тарас Гнатюквід Тарас ГнатюкAdBlue – рідина, без якої сучасний дизель з системою SCR спершу попереджає, потім рахує кілометри, а потім відмовляється запускатись. Власники дізнаються про неї зазвичай із жовтої лампи на панелі. Нижче …
-
Документи та законЕксплуатація та доглядКорисне
Видалення DPF і EGR: що каже закон України, кого це зачепить на техконтролі, що з екологією і двигуном, і як продати або купити авто з «вирізаним» фільтром
від Тарас Гнатюквід Тарас Гнатюк«Вирізати сажовий фільтр і заглушити EGR» – поширена порада в дизельних чатах, і майже завжди без другої половини речення: що буде далі із законом, продажем і двигуном. Ми відкрили закон …
-
Експлуатація та доглядКориснеРемонт та діагностика
Сажовий фільтр DPF: як працює регенерація, за яких умов вона завершується за інструкціями Kia, Mazda, VW і Toyota, чому дизель не для коротких поїздок і що робити, коли горить лампа
від Тарас Гнатюквід Тарас ГнатюкСажовий фільтр (DPF) – деталь дизеля, якій потрібна не стільки заміна, скільки умови для роботи. Він накопичує сажу і періодично випалює її, а для цього потрібна висока температура випуску: за …
-
Експлуатація та доглядКориснеРемонт та діагностика
Свічки запалювання: нікель, платина чи іридій, інтервали заміни за регламентами Toyota, Kia і таблицею NGK, як читати стан свічки і скільки коштує заміна
від Тарас Гнатюквід Тарас Гнатюк«Іридієві ходять 100 тисяч» – найпоширеніша порада про свічки, і вона наполовину правда: у самого Denso є іридієві свічки з ресурсом 20 000 км і 100 000 км, а виробники авто задають інтервали від …
-
Експлуатація та доглядКориснеРемонт та діагностика
Витік струму в автомобілі: як знайти мультиметром, яка норма в міліамперах, скільки чекати «сну» електроніки і хто найчастіше розряджає акумулятор
від Тарас Гнатюквід Тарас ГнатюкАвто стоїть ніч або кілька днів, а вранці стартер ледь крутить: це класична ознака витоку струму, або, точніше, завищеного струму спокою. Якась система не «засинає» після вимкнення запалювання і тягне …
-
Експлуатація та доглядКориснеРемонт та діагностика
Генератор автомобіля: ознаки несправності, перевірка мультиметром за методикою HELLA, що ремонтують, а що міняють, і скільки це коштує в Україні
від Тарас Гнатюквід Тарас ГнатюкЗа роботи двигуна генератор зазвичай живить споживачів і заряджає акумулятор, тому його несправність маскується під «сів акумулятор». Нижче – як відрізнити одне від одного за ознаками, як перевірити систему заряджання …
-
Експлуатація та доглядКориснеРемонт та діагностика
Як вибрати СТО: 10 ознак чесного сервісу за чинними Правилами, які документи мають видати після ремонту і коли краще їхати до дилера
від Тарас Гнатюквід Тарас ГнатюкПоради «подивіться на чистоту цеху і відгуки» не захищають від головного ризику: заплатити за роботу, яку не зробили, або лишитись без гарантії. Ми взяли за основу Правила надання послуг з …
-
Експлуатація та доглядКориснеРемонт та діагностика
DSG DQ200 і DQ250: чим відрізняються, яка олива і коли її міняти за документами Škoda і VW, що ламається в мехатроніку та зчепленні і що перевірити при купівлі
від Тарас Гнатюквід Тарас ГнатюкУ вживаних Golf, Octavia, Passat, Tiguan і Kodiaq під словом «робот» в оголошеннях ховаються різні коробки сімейства DSG. Тут ми порівнюємо дві найчастіші в бюджетних пропозиціях: 7-ступеневу DQ200 із сухими …
-
Експлуатація та доглядКориснеРемонт та діагностика
Варіатор: коли міняти рідину за інструкціями Nissan, Toyota, Honda, Subaru і Mitsubishi, типові поломки за бюлетенями і скаргами, ціни обслуговування в Україні
від Тарас Гнатюквід Тарас ГнатюкПро варіатор пишуть або «одноразова коробка», або «головне міняти масло кожні 40 тисяч» (у пошуку це «заміна масла у варіаторі», у документах виробників – рідина CVT). Ми відкрили документи замість …