Зміст
Технічний огляд в Україні у 2026 році — тема, яка стосується далеко не всіх власників авто, але ігнорування якої дорого коштує тим, кому він обов’язковий. Головна зміна останніх років: більшість приватних легкових автомобілів від техогляду звільнені. Натомість комерційний транспорт, таксі, вантажівки і автобуси проходять перевірку регулярно і суворо. З липня 2025 року на всіх авторизованих станціях діє повна фото- і відеофіксація процесу — від заїзду до видачі протоколу.
“Сучасний обов’язковий технічний контроль уже не той, що раніше. З липня 2025 року на всіх авторизованих станціях діє повна фото- та відеофіксація всього процесу. Це робить перевірку об’єктивнішою і зменшує корупційні ризики.”
Хто зобов’язаний проходити техогляд у 2026 році
Обов’язковий технічний контроль у 2026 році стосується транспортних засобів, що використовуються з комерційною метою або мають підвищений рівень потенційної небезпеки.
Хто звільнений від техогляду
Від обов’язкового технічного контролю звільнені:
- Приватні легкові автомобілі, що не використовуються з метою отримання прибутку.
- Мотоцикли, мопеди і мотоколяски.
- Легкові авто та вантажівки до 3,5 тонни зі строком експлуатації до двох років.
- Техніка агропромислового комплексу.
Простіше кажучи: якщо ви їздите на власному легковому авто для особистих потреб і не займаєтесь комерційними перевезеннями — техогляд вам не потрібний. Незалежно від року випуску, пробігу або стану автомобіля.
Хто зобов’язаний проходити техогляд
| Категорія ТЗ | Періодичність |
|---|---|
| Автобуси і спецтехніка для перевезення небезпечних вантажів | Двічі на рік |
| Вантажні авто понад 3,5 тонни | Щорічно |
| Таксі, маршрутки, авто для комерційних перевезень | Кожні два роки |
| Легкові авто юридичних осіб | Кожні два роки |
| Вантажні авто до 3,5 тонни (комерційні) | Кожні два роки |
| Причепи і напівпричепи (комерційні) | Кожні два роки |
Дані відповідають актуальній редакції Постанови КМУ №286 та інформації Головного сервісного центру МВС України.
Що перевіряють під час техогляду
Технічний контроль охоплює кілька ключових систем і параметрів автомобіля. Процедура займає в середньому 40 хвилин для легкового авто. Порядок такий:
- Пред’явлення документів — свідоцтво про реєстрацію ТЗ і паспорт (або довіреність).
- Звірка VIN-коду, номерних знаків і даних у документах.
- Зовнішній огляд з обов’язковою фотофіксацією з усіх боків.
- Перевірка гальмівної системи на стенді.
- Перевірка рульового управління і підвіски.
- Перевірка освітлення і сигналізації.
- Вимірювання рівня викидів — відповідність екологічним нормам.
- Перевірка тонування скла — світлопропускання не менше 70% для передніх вікон.
- Перевірка шин — глибина протектора, відповідність сезону.
- Видача протоколу і внесення даних до єдиної державної бази.
Що найчастіше є причиною провалу техогляду
За практикою станцій техогляду, найчастіше проблеми виникають через дрібниці, а не серйозні несправності:
- Перегоріла або неправильно відрегульована фара.
- Тонувальна плівка на передніх або лобовому вікні, що знижує світлопропускання нижче норми.
- Зношені шини з протектором менше мінімально допустимого.
- Незафіксований вогнегасник або відсутня аптечка.
- Сліди витоку технічних рідин під авто.
“На практиці найчастіше підводять дрібниці: одна перегоріла лампочка, неправильно відрегульоване світло після заміни, надто темна тонувальна плівка чи зношені шини.”
Скільки коштує техогляд у 2026 році
Ціна техогляду не є фіксованою державою — кожна акредитована станція встановлює тариф самостійно в межах, визначених ринком. Орієнтовні ціни у 2026 році:
| Тип транспортного засобу | Орієнтовна ціна |
|---|---|
| Легковий автомобіль | 500–900 грн |
| Мікроавтобус до 9 місць | 700–1 200 грн |
| Вантажівка до 3,5 т | 800–1 400 грн |
| Вантажівка понад 3,5 т | 1 200–2 500 грн |
| Автобус | 1 500–3 500 грн |
| Причіп | 400–700 грн |
Повторний техогляд після усунення виявлених несправностей на більшості станцій проводиться безкоштовно або зі знижкою — якщо власник повернувся протягом 20–30 днів і усунув конкретно ті несправності, що були зафіксовані в протоколі.
Де пройти техогляд і як записатись
Де знайти акредитовану станцію
Перелік акредитованих пунктів технічного контролю публікується на офіційному сайті Головного сервісного центру МВС (hsc.gov.ua). На сайті є пошук по регіону — достатньо вибрати своє місто і отримати список станцій з адресами і контактами. У 2026 році кількість акредитованих станцій по Україні перевищує 450 — у більшості обласних центрів їх від 5 до 20.
Запис онлайн
Частина станцій надає можливість онлайн-запису через власні сайти або через єдиний портал hsc.gov.ua. Це дозволяє уникнути черг і планувати візит заздалегідь. Для запису зазвичай потрібні держномер авто і контактний телефон. Деякі великі станції мають додатки або Telegram-боти для запису.
Що взяти з собою
Для проходження техогляду необхідно взяти:
- Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу (техпаспорт).
- Паспорт або ID-картку.
- Довіреність — якщо техогляд проходить не власник авто.
- Поліс ОСЦПВ — перевіряється в базі МТСБУ, але краще мати підтвердження.
Міжнародний сертифікат технічного огляду (МСТО)
Окрема процедура для тих, хто виїжджає за кордон з комерційним транспортом. Міжнародний сертифікат технічного огляду (МСТО або ЄКМТ-сертифікат) — документ, що підтверджує відповідність авто міжнародним стандартам безпеки і є обов’язковим при перетині кордону для вантажних ТЗ. Видається в акредитованих лабораторіях, дійсний на всій території України і в країнах-учасницях угоди ЄКМТ. Строк видачі — 1 робочий день. Вартість — від 2 000 до 5 000 грн залежно від категорії авто.
Штрафи за відсутність техогляду
Відсутність чинного протоколу технічного контролю для транспортних засобів, яким він обов’язковий, тягне адміністративну відповідальність:
- Для водія — штраф відповідно до статті 121 КУпАП.
- Для перевізників і юридичних осіб — додаткові санкції і можлива заборона експлуатації до усунення порушення.
- Дані про протоколи вносяться в єдину базу, і патрульна поліція перевіряє їх під час зупинки автоматично.
Що змінюється найближчим часом
Для приватних легкових автомобілів техогляд поки не є обов’язковим, але законодавчий тренд — поступове наближення до европейської моделі. У більшості країн ЄС приватне авто проходить техогляд раз на два роки після перших чотирьох років. Відповідний законопроєкт у Верховній Раді розглядається, але станом на червень 2026 року не прийнятий. Паралельно розвивається придорожній технічний контроль: інспектори отримають право зупиняти авто і перевіряти технічний стан прямо на дорозі без заїзду на станцію.
