Зміст
Пожежа в автомобілі розвивається за хвилини, і вогнегасник у салоні - єдиний шанс загасити її до приїзду рятувальників. Правила дорожнього руху забороняють експлуатацію авто без справного вогнегасника, а вимоги до його типу й маси заряду визначені типовими нормами належності. Нижче - що саме має бути в легковому авто в Україні, як це перевіряють, які вимоги в країнах Європи і як вибрати вогнегасник, який справді спрацює.
Якщо коротко
- Що вимагає закон: пункт 31.4.7 ПДР, підпункт «є», забороняє експлуатацію транспортного засобу без вогнегасника, аптечки і знака аварійної зупинки; за приміткою вогнегасник має бути закріплений у місці, визначеному виробником (текст ПДР).
- Який саме для легкового: один порошковий вогнегасник із зарядом 2 кг (маркування ВП-2 або ОП-2) або вуглекислотний еквівалентної ефективності, справний, із чинним терміном придатності; типи й норми для транспорту визначає наказ МВС №25 від 15.01.2018 (Правила експлуатації та типові норми належності вогнегасників).
- Штраф: відсутність вогнегасника - технічна несправність за частиною 1 статті 121 КУпАП, 340 грн.
- За кордон: єдиного правила ЄС немає: в одних країнах вогнегасник у легковому авто обов’язковий (Польща), в інших - лише рекомендація; перелік по країнах є нижче, а перед поїздкою його варто звірити з актуальними правилами країни в’їзду.
Що вимагає закон в Україні
Вимоги до вогнегасника в авто закріплені в підпункті «є» пункту 31.4.7 Правил дорожнього руху України: експлуатація транспортного засобу забороняється, якщо відсутні вогнегасник, аптечка або знак аварійної зупинки. Типи й кількість вогнегасників для транспортних засобів визначені типовими нормами належності, затвердженими наказом МВС №25 від 15.01.2018.
Для легкового автомобіля: один порошковий вогнегасник закачного типу ОП-2 (з) або газогенераторного типу ВП-2 з зарядом вогнегасної речовини не менше 2 кг. Вуглекислотний вогнегасник допускається як альтернатива, якщо він еквівалентний за ефективністю. Норми не змінювались суттєво з 2021 року.
Типи вогнегасників для авто
В Україні для автомобілів дозволено два основних типи: порошковий і вуглекислотний. Аерозольний розглядається тільки як додатковий.
Порошковий (ОП/ВП)
Найпоширеніший і найуніверсальніший варіант для українських доріг. Маркування: ОП-2, ВП-2, ОП-5 - де цифра означає масу заряду в кілограмах. Гасить пожежі класів A (тверді матеріали), B (рідкі горючі речовини - паливо, масло), C (гази), E (електроустановки під напругою). Це означає, що один вогнегасник перекриває всі типові причини займань в авто: проводку, витік бензину, горіння пластику оббивки.
Принцип дії: порошок покриває вогнище і перекриває доступ кисню. Час роботи вогнегасника ОП-2: 30-40 секунд безперервної роботи. ОП-5 - до 1,5 хвилини. Головний мінус: після використання всередині салону або моторного відсіку порошок потрапляє скрізь - на двигун, електроніку, тканину. Відмити повністю практично неможливо. Другий нюанс: порошок усередині може злежатися при тривалому зберіганні без перевірок.
Рекомендований міжповірочний інтервал для порошкових вогнегасників - 1,5 року.
Вуглекислотний (ВВК)
Альтернатива для тих, хто хоче уникнути забруднення після використання. Вуглекислота не залишає слідів, не пошкоджує електроніку і покриває поверхні - ідеальна для гасіння електропроводки і рідин. Принцип дії: різке охолодження вогнища до −70°C і витіснення кисню вуглекислим газом.
Мінімальний обсяг для авто - 2 л. Важливі застереження: не торкатись металевих частин і розтруба під час використання - температура −70°C миттєво обморожує шкіру. У закритому салоні тривало не застосовувати: вуглекислий газ витісняє кисень і може призвести до задухи. Після використання в салоні - одразу провітріть. Ефективність проти твердих матеріалів (оббивка, пластик) у вуглекислотного вогнегасника нижча, ніж у порошкового. Рекомендований міжповірочний інтервал - 4-5 років.
Аерозольний - не як основний
Компактні аерозольні балончики об’ємом 0,5-1 л зручно тримати в бардачку. Але за українським законодавством аерозольний вогнегасник не може бути єдиним: його заряду вистачає максимум на 10 секунд роботи. Він підходить тільки як додатковий засіб - для невеликого загоряння паперу або проводки в салоні.
Норми для різних типів транспорту
Для легкових автомобілів - один ОП-2 або ВП-2 (2 кг).
Для вантажних автомобілів повною масою до 3,5 тонни - один ВП-2 (2 кг). Для транспортних засобів понад 3,5 тонни - один ВП-5 (5 кг) або два вогнегасники загальним зарядом не менше 5 кг.
Для автобусів на більш ніж 22 місця - 2 вогнегасники загальним об’ємом від 5 л: один у кабіні водія, один у салоні. Для таксі і маршрутних транспортних засобів - окремі підвищені вимоги і вищий штраф за їх відсутність.
Вогнегасник в авто в Европі - по країнах
Єдиного стандарту ЄС для вогнегасників у легкових авто не існує - кожна країна встановлює свої правила. Загальна рекомендація для подорожі Европою: мати вогнегасник обсягом мінімум 2 кг із чинним терміном придатності і сертифікатом відповідності европейському стандарту EN3. Українські вогнегасники, куплені офіційно з сертифікатом УкрСЕПРО, зазвичай відповідають EN3.
- Польща - обов’язкова наявність вогнегасника в авто. Штраф за відсутність може сягати 500 злотих (~4 000 грн). Використовується мінімум порошковий або вуглекислотний.
- Чехія - офіційно для чеських водіїв з легковим авто вогнегасник не є обов’язковим, але іноземні водії повинні мати його на борту. Поліція може прирівняти відсутність до порушення безпеки руху. Рекомендований обсяг - від 2 кг.
- Австрія - обов’язковий для комерційного транспорту; для легкових авто - рекомендація. Виняток: якщо встановлено газобалонне обладнання ГБО - вогнегасник стає обов’язковим незалежно від типу авто.
- Греція, Болгарія, Хорватія, Угорщина, Румунія, Словаччина, Словенія - вогнегасник є обов’язковим для авто.
- Франція, Іспанія, Португалія, Нідерланди - обов’язкових вимог для легкових авто немає, але мати вогнегасник настійно рекомендується.
Загальне правило для поїздок Европою: мати справний вогнегасник завжди безпечніше і зручніше, ніж з’ясовувати вимоги кожної країни окремо.
Як вибрати вогнегасник і на що дивитись
Чотири ключові параметри при купівлі. Тип: для більшості водіїв порошковий ОП-2 - оптимальний вибір через універсальність; вуглекислотний ВВК - якщо хочете зберегти салон і важлива гасіння електроніки. Обсяг: мінімум 2 кг за законом, але 5 кг практичніше для трас і довгих поїздок. Сертифікат: на корпусі і в документах повинно бути сертифікаційне маркування УкрСЕПРО (для України) або EN3 (для Европи). Без сертифіката вогнегасник не приймуть на техогляді. Манометр: стрілка повинна бути в зеленій зоні - це показник робочого тиску. Жовта або червона зона - вогнегасник потребує перезаправки або заміни.
Для електромобілів (BYD, Tesla, Nissan Leaf): батарея горить принципово інакше - термічне розгоряння починається всередині і не реагує на звичайний порошок. Для гасіння батарей EV потрібен порошковий вогнегасник зі спеціальними добавками для літій-іонних акумуляторів або тільки охолодження великою кількістю води. Стандартний ОП-2 у такому випадку не вирішить проблему - зупиниться і чекайте ДСНС. Для гібридів рекомендується комбінація: порошковий ОП-2 плюс невеликий вуглекислотний.
Де зберігати і як перевіряти
Зберігати вогнегасник потрібно в місці, визначеному виробником: зазвичай це спеціальний кронштейн під водійським сидінням, в ногах переднього пасажира або в багажнику в легкодоступному місці. Головна вимога - швидкий доступ без пошуків. Не тримайте вогнегасник у закритому кофрі або під завалом речей. Розташовуйте подалі від джерел тепла і прямих сонячних променів - це балон під тиском, при перегріві виникає ризик розриву.
Щорічна перевірка включає: огляд корпусу на тріщини і пошкодження; перевірку пломби і чеки (якщо порушені - вогнегасник могли використати); показання манометра (зелена зона); термін придатності на етикетці. Термін служби вогнегасника - до 10 років при регулярному технічному обслуговуванні в сертифікованих сервісних центрах. Прострочений вогнегасник прирівнюється законом до відсутнього.
Штраф за відсутність вогнегасника
Відсутність або несправний вогнегасник в авто - адміністративне порушення за статтею 121 КУпАП. Штраф для легкового авто - 340 грн. Для таксі і маршрутних транспортних засобів - вища сума. Вогнегасник перевіряється під час технічного огляду: без справного вогнегасника техогляд не пройти. Прострочений вогнегасник має той самий статус, що і відсутній.
Вогнегасник в авто - це не бюрократична вимога, а страховка у ситуації, коли рахунок іде на секунди. Для легкового авто в Україні достатньо одного ОП-2 на 2 кг - невеликого, недорогого і придатного для будь-якого типу загоряння. Єдина умова: купляти з сертифікатом, перевіряти манометр раз на рік і не забувати про термін придатності.
Друга обов’язкова річ у багажнику - аптечка. Її склад, строк придатності і питання штрафу розібрані у статті що має бути в автомобільній аптечці.
